La decisión del Poder Ejecutivo de disolver la Dirección Nacional de Vialidad generó una ola de preocupación en el sector de la infraestructura, con la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) a la cabeza del reclamo. La medida, oficializada por decreto, implica el traslado de funciones clave al Ministerio de Economía y a la Gendarmería Nacional, encendiendo las alertas sobre la continuidad de obras estratégicas, el empleo y la articulación público-privada.
📉 Impacto en la planificación vial
Desde CAMARCO advierten que la eliminación de este organismo técnico, con casi 100 años de trayectoria, compromete la capacidad del Estado para planificar, licitar y controlar proyectos viales de manera eficiente y transparente. Durante décadas, Vialidad Nacional sostuvo una mirada federal sobre el desarrollo territorial, con profesionales capacitados para ejecutar obras en todas las regiones del país.
🔎 Preocupación por la red federal
Uno de los puntos críticos destacados por la Cámara es el futuro del mantenimiento de la red de más de 30 mil kilómetros que no serán concesionados a privados. Esta infraestructura resulta vital para la producción, la logística y la vida cotidiana de miles de ciudadanos, especialmente en zonas alejadas de los grandes centros urbanos.
📢 Llamado al diálogo
“La inversión en caminos y rutas no debe verse como un gasto, sino como una herramienta estratégica para el crecimiento y la generación de empleo”, señalaron desde CAMARCO, al tiempo que instaron a las autoridades a abrir canales de diálogo. La entidad se mostró dispuesta a colaborar en el diseño de políticas que aseguren obras sostenidas en el tiempo, con reglas claras y una visión federal.
⚙️ El sector busca previsibilidad
En un contexto de reformas estructurales, la previsibilidad y el consenso se vuelven esenciales para sostener la inversión y garantizar el desarrollo territorial. Desde el sector de la construcción, el llamado es claro: preservar los mecanismos que han sostenido durante décadas la infraestructura vial como motor de crecimiento económico.
