Según anunció la marca, el nuevo rodillo tándem liviano eARX 26-2 de Ammann cuenta con un accionamiento totalmente eléctrico que puede funcionar hasta 18 horas sin necesidad de recarga. A la vez, la ausencia de un motor de combustión hace que el eARX 26-2 sea extremadamente silencioso durante el trabajo: los niveles sonoros que llegan al puesto de mando son un 46 % menores que los de la versión diésel. Y desde luego, el innovador concepto de cadena cinemática elimina casi todos los componentes hidráulicos, reduciendo significativamente los costos totales de propiedad -al sustituir el motor diésel y su sistema de refrigeración- e igualmente, el impacto ecológico también menor.
Además del accionamiento eléctrico, otras características importantes del nuevo eARX 26-2 de Ammann son el diseño del rodillo, la construcción del tambor y la plataforma del operador.
ENERGÍA RENOVABLE
El rodillo eARX 26-2 está equipado con un potente paquete de baterías y con motores eléctricos para el accionamiento principal y los circuitos vibratorios; dejando atrás el motor convencional de combustible (diésel), la transmisión hidrostática y los circuitos de refrigeración. Por ello, se colocó un pack de baterías de 48 voltios con una capacidad de 600 Ah/31,5kWh con tecnología LiFePO4, de modo que cada célula interna de la batería está protegida de forma independiente, para ser más resistente a eventuales llamas, aumentando la seguridad. Así también, la batería LiFePO4 se caracteriza por una larga vida útil, siendo probable que esta batería dure toda la vida de la nueva máquina Ammann.
Del mismo modo, esta nueva tecnología proporciona un funcionamiento prolongado con una sola carga, dependiendo del lugar de trabajo y de las exigencias del equipo; pudiendo funcionar hasta 18 horas, asegurando un día de trabajo típico.
Mientras tanto, para mejorar la prestación del conjunto, todos los motores eléctricos y vibratorios están equipados de serie con un mecanismo de recuperación: cuando la máquina se detiene o cuando se apaga la vibración, los motores eléctricos siguen generando energía, que envían a la batería principal para aumentar la carga.
Junto a este mecanismo de recuperación, la carga de las baterías es rápida y no requiere herramientas especiales: hay dos sistemas de carga disponibles, un cargador externo de 200 amperios con un tiempo de carga de 3,5 horas y otro cargador a bordo, con un sistema de 50 amperios y un tiempo de carga de 12 horas.
La carga se controla desde la cabina: se envía una alerta automática a través de la pantalla multifuncional cuando la carga cae al 10 % y si el nivel desciende al 3 %, el sistema desconecta automáticamente el vibrador, para conservar la energía, para el desplazamiento de la máquina hasta una zona de carga.
RENDIMIENTO ÚNICO
Entre otras ventajas que aportan los motores eléctricos, está el mayor el control de la unidad vibratoria, con un control de la frecuencia único en el mercado: la configuración de la vibración puede ajustarse entre 55 Hz y 66 Hz para lograr una compactación eficiente y de alta calidad.
Al mismo tiempo, el control de tracción Ammann (ATC) es capaz de distribuir con precisión la potencia de accionamiento a los tambores sin retrasos ni pérdidas en la transferencia de potencia; aunque desde el punto del diseño, los motores eléctricos requieren más espacio que los hidrostáticos y por lo tanto, Ammann desarrolló una solución patentada que hace posible que los motores de accionamiento se instalen dentro de los tambores, y esto significa también que no hay límites para los operarios cuando trabajan cerca de obstáculos.
Ya en operación, entre otros modos de conducción, la tracción “suave” permite realizar ajustes suaves y constantes a los cambios de dirección, lo que es especialmente importante cuando se trabaja en el asfalto; en tanto que la tracción “dura” responde rápidamente a los cambios de dirección.
Vale consignar que la plataforma del operador está aislada con topes de goma, lo que limita la vibración que llega al trabajador.
Por sus características, este equipo amplía las posibles aplicaciones de un rodillo compactador, con trabajos en centros urbanos y zonas históricas y residenciales, fueran nocturnos e incluso en interiores de edificios y obras subterráneas.
Para más información en nuestro país: Econovo y Oscar Scorza Equipos y Servicios S.R.L.
