En el marco de la Emergencia Ferroviaria, decretada por el Gobierno Nacional, se llevan adelante una serie de obras fundamentales para continuar mejorando la seguridad operativa en la línea Sarmiento.
Actualmente se ejecutan trabajos en el señalamiento, obras civiles en las estaciones Morón y Ramos Mejía y actualizaciones sobre el tendido de vías. El plan de obras forma parte de una estrategia integral orientada a recuperar condiciones básicas de seguridad y operación que habían sido postergadas durante años.
Trenes Argentinos Infraestructura lleva adelante una serie de trabajos de renovación integral del sistema de señales: el recambio de los aparatos de vías en Caballito; el acondicionamiento de señales en Liniers; la modernización de la mesas de mando de las cabinas y cambios que opera en las estaciones de Castelar, Haedo y Moreno; y el reemplazo del cableado de señalización del puente Reconquista, en Paso del Rey.
Asimismo, efectúa la puesta en valor integral de las estaciones Morón y Ramos Mejía. En ambos casos se están adecuando las instalaciones -edificios principales, baños e ingresos-, se renuevan los andenes y se actualizan los sistemas eléctricos, sanitarios y de iluminación.
En cuanto a los rieles, y como parte del proceso de mantenimiento general del tendido, se avanza en la depuración de la vía número 4 de Moreno para garantizar la normal prestación de los servicios.
