Fundada por la familia Brandi tras adquirir dos fábricas de cal en Córdoba, Minera Cefas llegó a ser la segunda mayor productora de cal del país, operando plantas en Córdoba, Olavarría (Buenos Aires), San Juan, Mendoza y Neuquén; y no obstante que en 2016 se vendiera la mayoría accionaria al gigante mexicano Calidra, aún hoy Pedro L. Brandi se mantiene en la dirección regional de la compañía.
Más allá de tener vínculos con la producción tambera en Entre Ríos, el Grupo Construya y liderar Petroquímica Comodoro Rivadavia, la segunda generación de esta familia también gestiona energías renovables, en tanto que particularmente Pedro L. Brandi, como director regional de Calidra Cono Sur (Argentina y Chile) es un ferviente defensor de las metas de sustentabilidad y eficiencia energética:
Esta estrategia se basa en tres pilares: disminuir la emisión, capturarla y compensarla.
Así por ejemplo, Grupo Calidra elabora inventarios de gases de efecto invernadero de todas sus plantas, lo que permite identificar oportunidades de reducción o compensación. Igualmente, en todas sus operaciones se llevan a cabo medidas para la disminución y control de polvos al ambiente, entre las que se pueden mencionar: colectores de polvos, sistemas de niebla seca (menor uso de agua) para mitigar polvos, procesos cerrados para evitar la salida de polvo, riego y estabilización de suelos donde hay mucho tránsito vehicular, y la reforestación y establecimiento de cortinas verdes.
También, en cualquier caso, en las plantas de producción, los procesos son certificados y auditados; con la certificación Trinorma en sus operaciones, compuesta por la ISO 9001:2015 (Gestión de Calidad), ISO 14001:2015 (Gestión Ambiental) e ISO 45001:2018 (Seguridad y Salud).
En el mismo sentido, el foco en la sostenibilidad de los procesos se alinea en ejes como medio ambiente, responsabilidad social y seguridad y salud. De hecho, dice Brandi, “en línea con la adhesión de Grupo Calidra al Pacto Mundial de las Naciones Unidas (ONU), nos hemos fijado el compromiso de ser neutrales con nuestra huella de carbono para el 2050″.
CAL HIDRATADA Y VIVA
La cal en la construcción es un producto ligante muy versátil y con múltiples beneficios, ya que puede ser utilizado en varias fases de la obra; desde el levantamiento de muros de mampostería, ya sea en block o ladrillo de arcilla; en revoques finos, gruesos y monocapa, que aportan ventajas como la posibilidad de tener muros permeables, reduciendo o eliminando patologías como las fisuras; hasta contrapisos y carpetas, donde logra una mayor adherencia entre cascotes y también asegura un mejor fraguado y calidad de la terminación; y en la estabilización del suelo, un proceso donde la cal sirve para aumentar de forma permanente la resistencia a la compresión del terreno en la compactación de arcillas y tierras de obras civiles y viales.
Para la industria argentina, son reconocidas algunas marcas de exitosa trayectoria y aceptación en el mercado, como las cales para construcción Malagueño, Sublime, El Milagro y Santa Elena; lanzadas por la antigua firma Cefas y aún vigentes.
Según explica la compañía, los productos comerciales de Calidra se elaboran con una materia prima proveniente de yacimientos que tienen más de 100 años de reservas.
Se trata de un producto de alta ley, con 96-98% CaCO3 de pureza, única en el mercado; y resultan de un proceso de producción que utiliza las últimas tecnologías: mientras ahora se analiza la instalación de un sexto horno, en los últimos años fueron desmantelados 13 hornos industriales y la producción de Calidra se concentró en cinco equipos Maerz. Además, se mejoró la capacidad de almacenamiento en más 32 mil toneladas, única en su tipo y con ese volumen en Latinoamérica.
Igualmente, estas y otras inversiones hoy se complementan con una logística robusta, sustentada en los centros de distribución que operan en Chile y Argentina, siendo puntos clave de acopio y distribución también para abastecer a productores de litio, cobre, construcción, siderurgia y celulosa, entre otros.
LA LOGÍSTICA
Para alcanzar centros mineros, industriales, urbanos y puertos, utilizando camiones de gran porte y sistemas de carga en bolsones (Big Bags) o granel, Grupo Calidra gestiona una compleja red logística de camiones en San Juan para transportar cal y derivados desde sus plantas de producción: Los Berros, Cienaguita y La Laja (foto).
Entre los dadores de carga que intervienen, se destaca Transporte Sánchez Huerta SRL, una empresa argentina con sede principal en Chimbas, San Juan, que acaba de incorporar 12 unidades Scania Super G460 XT 6×2 a su flota especializada para cargas críticas en minería.
“Con el equipo de Scania estuvimos muy involucrados con la parte de ingeniería. Las unidades fueron pensadas desde un comienzo para trabajar en la llamada ‘última milla’ de la minería, donde las exigencias del camino hacen que necesitemos una unidad robusta y confiable”, dijo el gerente de Operaciones de Transporte Sánchez Huerta, Ángel Sánchez.
Vale aclarar que estos camiones fueron configurados específicamente para responder a las exigencias del transporte minero en la Puna argentina y la alta montaña: actualmente realizan recorridos de hasta 1.200 kilómetros diarios para abastecer operaciones mineras, alcanzando cerca de 40.000 kilómetros mensuales.
No obstante la configuración Scania XT está desarrollada para operaciones que requieren altos niveles de robustez, disponibilidad y confiabilidad, las unidades incorporadas por Transporte Sánchez Huerta cuentan además con sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS 2.0, en línea con los estándares de seguridad requeridos actualmente por las operaciones de la industria minera.
“Con Sánchez Huerta priorizamos una relación de largo plazo. Venimos trabajando juntos desde hace muchos años y, frente a su necesidad de renovar la flota, desarrollamos una configuración técnica específicamente pensada para las exigencias de la actividad minera. Nuestro objetivo es acompañar al cliente de manera integral, no solo con el vehículo, sino también con las herramientas y los servicios necesarios para maximizar la disponibilidad y la eficiencia de su operación”, afirmó Ana González, gerente de Ventas de la Región Cuyo de Scania Argentina.
