ANTONIO CASUCCI – DIESEL LANGE –
Conexpo es un viaje al futuro. Sorprende no solo por su volumen y magnitud sino por el contenido real de tecnología e innovación. Como argentino y más allá de ser parte de este potente sector resulta maravilloso el contacto con ese nivel de desarrollo e inversión. Saber que es posible hacer las cosas mejor. Las oportunidades son muchas pero las podría sintetizar en una sola, la de hacer las cosas mejor. Tenemos incluso la suerte de que ese mundo nos tracciona, pero para poder acceder necesitamos estar atentos y capacitados, invertir y acelerar el ritmo de trabajo. Ya es momento de comenzar a pensar cómo vamos a vender, dar soporte y operar equipos híbridos, eléctricos, autónomos. El desafío es enrome como enorme es la oportunidad.
La alta productividad con bajo impacto ambiental es la combinación, la clave. Los equipos híbridos y eléctricos ya son una realidad. El nivel de conectividad y la digitalización van en aumento a un ritmo que sigue acelerándose. La telemetría incorporada al corazón de las máquinas. La estrategia “Smart Industrial” de John Deere confirmó ser la mejor forma de posicionar la marca globalmente y la inteligencia ya es clave en nuestras máquinas como lo es la robustez y confiabilidad mecánica. Nuevamente, el gran desafío será capacitar a nuestros recursos para poder vender, dar soporte y operar las nuevas generaciones de equipos.
Debo reconocer que en la muestra no percibí rastros de la pandemia. La feria deslumbró por la cantidad de gente y por el entusiasmo de expositores y visitantes. Fue muy valioso para nosotros poder compartir este formidable evento con muchos de nuestros clientes.
Como novedad puedo confirmar que a nivel global presentaremos nuevos equipos para aplicaciones específicas, en particular para movimiento de suelo y agregados. Toda la línea Wirtgen y sus marcas mucho más integradas a John Deere, conformando ecosistemas productivos donde la conectividad y digitalización juegan un rol determinante en la optimización de los recursos. Claramente en Argentina los tiempos son otros y debemos esperar el despliegue local de toda esta tecnología, lo valioso para nosotros es saber que está disponible y comenzar a prepararnos para dar el mejor servicio a nuestros clientes.
Volviendo a Argentina, lamentablemente las condiciones macroeconómicas no favorecen la adopción de tecnología y al revés, con una industria que se contrae lejos de pensar en innovación estamos enfocados en la supervivencia, en cómo conservar los puestos de trabajo para darle estabilidad a nuestra gente. Más arriba hablo de inversión y capacitación para lo que se viene, ahora hablo de supervivencia. Esta es la Argentina de hoy. Con las importaciones restringidas, apenas si podemos operar.
MARIO RIZZI – CASE CE
Hay un mundo nuevo que está abriéndose, y que son las nuevas tecnologías aplicadas a los equipos de construcción. Cada día más masivamente, nuevas funciones, de telemetría, de automatización o de auto control toman lugar en los equipos tradicionales, transformándolos en nuevas herramientas y generando nuevos valores que eran insospechados hace apenas 10 años
Lo que más me sorprendió de Conexpo fue la rápida adecuación de las maquinarias a energía eléctrica y algunas aplicaciones híbridas y el interés que despiertan en el dealer y clientes. Preguntas relacionadas a sus costos de compra y los costos de explotación, habla de un potencial de aplicación concreto, más gente, que lo que yo imaginaba está analizando estas relaciones de costos para aplicaciones concretas.
Sin duda noté bastante presencia del mercado latinoamericano en la feria. Personas interesadas por participar en la distribución de los productos y varios clientes con preguntas sobre máquinas eléctricas.
Pensando en las novedades de Case para la región, depende la zona. En algunos países de la región, el interés por nuevas tecnologías está muy presente en otros no tanto, por ejemplo en Chile a partir de este año y en Colombia a partir del próximo año, estaremos presentando solamente equipos de cumplimiento en TIER 4 para lo cual, la marca ha estado trabajando desde hace muchos años. Excavadoras, Motoniveladoras, Minicargadoras, cargadoras, Cargadoras– retroexcavadoras, etc, todo tendrá esta característica incorporada.
En otros países, estos cambios deberán aguardar un tiempo más, pero también estaremos presentando dentro de las normas Tier 3, nuevos productos de orígenes competitivos.
En un futuro no muy lejano, también proyectos especiales de Case como nuevos cargadores compactos con brazos telescópicos para la industria en general, pequeños equipos para paisajismo y máquinas para soporte tales como nuevas miniexcavadoras, para construcciones civiles e instalaciones urbanas, estarán llegando a toda la región LATAM. Case está volviendo a desarrollar nuevas máquinas de tipo utilitario, varias de esos modelos solo en versión eléctrica.
Pensando en la Argentina, mas allá de algunos problemas actuales que complican la actividad actual, la necesidad de un desarrollo de infraestructura tanto comercial como social, sigue presente.
Hay estudios serios llevados a cabo por entidades relacionadas con el sector, que demuestran el potencial de requerimiento de inversión en rutas, puentes, aeropuertos, puertos, viviendas y mejoras urbanas, servicios vitales, educación, instalaciones comerciales, de logísticas, de industrias extractivas y de industrias de transformación que nuestro país debe desarrollar y que naturalmente requiere de los productos que podemos suministrar como una de las marcas del sector. En este contexto Case se viene preparando para ser un oferente de primer nivel ante estas demandas, tanto en términos de suministro de equipamientos como todos los servicios conexos que soportan las ventas de esas unidades.
PABLO BERRETI – ESCANDINAVIA DEL PLATA –
La experiencia de Conexpo ha sido excelente desde todo punto de vista. Además de estrechar más aún los lazos con nuestros clientes invitados, hemos encontrado soluciones innovadoras y simples a desafíos que tenemos en Argentina, muchas de las cuales pueden aplicarse en forma inmediata. Otras, con mayor desarrollo podrían aplicarse en el futuro. En todo caso dependerá del tiempo y en nuestro caso, feliz por tener algunas de ella por parte de Volvo CE llegando pronto al país.
En la feria me sorprendió la amplia variedad de oferta de soluciones en equipos con Electromovilidad, Conectividad y Autonomía reales y funcionando. Es un nuevo alineamiento global que demanda a las empresas de un mayor compromiso con la sociedad y el medio ambiente a la vez de alcanzar niveles de productividad de excelencia. Sin dudas es un nuevo paradigma de soluciones en equipos pero fundamentalmente de posventa
Sin duda fue un evento muy esperado, la vuelta a la presencialidad y al contacto humano usuario-proveedor. De momentos era imposible caminar libremente por el predio, lo que nos permite pensar en una asistencia récord. En lo que a nuestra industria respecta, ningún jugador relevante perdió la oportunidad de presentarse, pudiendo aseverar que todos estuvimos representados.
Volviendo al terreno local, Escandinavia del Plata, empresa perteneciente a Volvo, incorporará en diferentes momentos las soluciones tecnológicas encontradas en el stand de Conexpo 2023, siendo en orden de aparición las más próximas: 1) Cargadora frontal Volvo L350H, una evolución de la ya reconocida cargadora con una serie de actualizaciones que la convierten en la opción perfecta para una amplia gama de aplicaciones, desde minería y explotación de canteras hasta infraestructura pesada. Brinda un menor costo total de propiedad y desempeño más rentable; 2) cargadora frontal Volvo L90H, que ofrece una carga de vuelco un 3 % superior y 73 mm más de altura de elevación, es versátil y rápida, con una velocidad máxima aumentada de 50 km/h. Y, con una eficiencia de combustible hasta un 20 % mayor, la L90H mejorada está completamente equipada para hacer más, consumiendo menos; 3) nueva excavadora de 50 toneladas, la EC500 construida para ofrecer resultados sobresalientes en las aplicaciones más difíciles. El potente motor Volvo, la cuchara de gran capacidad y el contrapeso pesado contribuyen a velocidades de giro más rápidas, tiempos de ciclo más cortos y hasta un 8 % más de productividad, forma parte de la nueva generación de excavadoras más rápidas, seguras y productivas de Volvo CE;
Nuestro país recibe, de mano de Escandinavia del Plata, la más alta tecnología disponible en Volvo CE globalmente, por lo que el usuario local es acreedor de todos los beneficios de las soluciones de punta y lo posicionan en un nivel favorable de competitividad con otros mercados. El cliente argentino es altamente profesional y busca la excelencia permanente en sus procesos productivos, constructivos y logísticos, entre otros. En materia de equipos y tecnología, sin dudas, el país está a la vanguardia.
GUSTAVO CIAPPANA – AMMANN –
Como siempre Conexpo ha sido una excelente experiencia con grandes expositores a nivel mundial y grandes cantidades de clientes visitando nuestro espacio. Como Ammann notamos el interés de clientes de todo el mundo de nuestros productos actuales y los que hemos presentado como nuevos desarrollos, tal como los compactadores de lanza con dirección, únicos en el mercado, así como la línea de compactación ligera 100% eléctrica.
Tanto la feria como toda la ciudad de Las Vegas estuvo con una participación record de visitantes y clientes dispuestos no solo a conocer sino a concretar negocios. Fueron días muy intensos para Ammann.
Pensando en las novedades para este año, en plantas de asfalto seguimos siendo líderes, y no conformes con esto, aumentaremos la oferta de plantas con configuraciones específicas para la región.
En maquinaria, contamos nuevos productos en compactación de asfalto ya sea en tecnología de oscilación y compactadores de hasta 16 toneladas. En lo que respecta a la línea liviana, contaremos con nuevos modelos de placas hidráulicas que llevarán la compactación a otro nivel en el mercado.
A nivel general considero que Argentina tiene un muy buen nivel de aceptación e implementación de tecnología. Sin embargo queda mucho por incorporar si miramos los últimos desarrollos a nivel mundial. Podríamos citar por ejemplo el uso de reciclado en plantas de asfalto, donde Ammann es líder en plantas de hasta 100% de reciclado. Ya mirando a un nivel súper avanzado, Ammann desarrolla bajo una empresa del grupo la complete digitalización de todo el proceso de compactación y colocación de mezclas, coordinando toda la logística de equipos y planta de asfalto. Esto último por ejemplo solo lo están empleando los contratistas más grandes de Europa.
FRANCISCO AMARANTE Y AGUSTÍN PESTALARDO – CANTERA PIATTI –
Ha sido una experiencia muy enriquecedora desde todo punto de vista, ya que además de poder observar una oferta muy variada de equipos y maquinarias de última generación o con mejoras innovadoras que facilitan y optimizan los trabajos diarios, pudimos interactuar de manera personal con proveedores, clientes y colegas del sector intercambiando opiniones y puntos de vista. Como oportunidades, podemos decir que nos traemos el gran avance, y apuesta, que se produjo en el área de construcción y agregados en referencia al desarrollo en los equipos híbridos que disminuyen el uso de combustible, los tiempos de mantenimiento y el uso de repuestos. También, varias mejoras en sistemas de transporte con cintas.
Como mencione anteriormente, nos sorprendió la gran disponibilidad de equipos híbridos, por ejemplo en palas cargadoras y excavadoras, porque se está logrando avanzar en tecnología que permite un desarrollo sostenible, además de las mejoras que traen estos equipos en cuanto a mantenimiento por ejemplo.
Sobre la feria, no puedo comparar con versiones anteriores de la exposición, ya que fue mi primera vez, pero no note ninguna limitación a causa de la pandemia ya que la exposición tuvo una gran concurrencia y los expositores no limitaban su interacción con los visitantes. Tengo entendido que fue la edición que mas concurrentes recibió. El trato y la atención que recibimos fueron de muy alta calidad por parte de la organización y de los expositores que nos recibieron.
En el terreno local, en este 2023 estamos realizando una ampliación en una de nuestras plantas, la misma se realiza en fases por el contexto actual. Actualmente iniciamos la etapa 1 de la Fase 2 de la ampliación proyectada, lo que involucra la obra civil para el posterior montaje de la estación de trituración Primaria y cintas de salida.
Si me consultas por la Argentina, creo que hemos quedado relegados respecto del resto de los países de la región, la imposibilidad de poder acceder a equipamiento o equipos de tecnología avanzada por las cuestiones de público conocimiento genera una brecha tecnológica que está haciéndose cada vez más notable. La situación actual dificulta la importación de nuevas tecnologías y equipamiento; lo que también ahuyenta a proveedores a querer traer sus productos al mercado local ante falta de reglas claras y los que toman el riesgo de traer sus productos, limitan su cartera o los servicios brindados algunas pocas opciones.
JUAN IGNACIO PICA – PUNTOPARTES –
Para Puntopartes fue una oportunidad increíble que llega en el momento justo. Pudimos ver que nuestro modelo de negocio interesa también en el mercado internacional de partes y repuestos para equipos viales y sumamos muchos aliados nuevos en esta etapa de expansión en la que llevamos la solución que desarrollamos en Argentina al resto de Latinoamérica.
Sin duda me sorprendió la búsqueda constante de la eficiencia. El cuidado del consumo, y variables ambientales. La mayoría de las marcas parecen estar trabajando en un sentido muy parecido, también a nivel de automatización. Realmente cosas asombrosas.
Esta edición de Conexpo fue un evento muy esperado. En la edición anterior la presencia de muchas personas no se dio por prevención o preocupación, con lo que en este caso me pareció que había un clima casi festivo, además de mucha más concurrencia. Noté mucho entusiasmo por el sector pese al contexto global complejo.
Pensando en lo que haremos durante este año, tenemos de todo, sumamos nuevas marcas, se viene una nueva web y la apuesta principal de 2023 es la internacionalización de Puntopartes. Ya es una realidad: Desde marzo podemos enviar la mayoría de las partes que publicamos en nuestro sitio web a cualquier parte del mundo. Con la gran demanda de repuestos que hemos tenido de países como Perú, Guatemala, Chile y Brasil decidimos mejorar nuestros procesos de exportación para ser una solución confiable en cualquier lugar donde sea difícil conseguir un repuesto.
Finalmente, ¿cómo está la Argentina? Y… es una pregunta difícil… «Mejor de lo que podría y peor de lo que debería» creo que puede ser una buena frase. Si nos comparamos con los países de la región en general estamos un paso adelante o realmente parejos en cuanta antigüedad del parque de maquinaria. Pero si vemos cuanto más eficientes serían las obras con mejores equipos y cuánto dinero se ahorraría si pudiéramos utilizar tecnología de punta la respuesta es otra. Es fundamental que las empresas apuesten por la innovación, y para eso como siempre el Estado podría jugar un papel fundamental aportando financiamiento para equipo y capacitación técnica.
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