La Ciudad de Buenos Aires ha puesto en marcha la construcción de un Paso a Nivel (PAN) provisorio en la calle Miller, una obra clave para el desarrollo del futuro Paso Bajo Nivel (PBN) de la avenida Álvarez Thomas. Esta iniciativa forma parte de un plan integral para transformar Buenos Aires en una ciudad sin barreras, buscando eliminar los cruces ferroviarios tradicionales para agilizar el tránsito urbano y, fundamentalmente, reducir los siniestros viales.
Para poder avanzar con el túnel definitivo en Álvarez Thomas, es necesario cerrar ese cruce durante el tiempo que dure la construcción. Por este motivo, se está habilitando el paso en la calle Miller, ubicado a unos 200 metros del actual, para asegurar que los autos y peatones puedan seguir cruzando de un lado a otro sin inconvenientes. Un dato fundamental para los vecinos es que el Paso a Nivel existente no se cerrará hasta que el nuevo paso en Miller esté totalmente operativo.
Características y objetivos del cruce en Miller
El nuevo Paso a Nivel sobre la calle Miller tiene un carácter estrictamente provisorio. Tendrá sentido único hacia la Avenida General Paz y contará con dos carriles de tránsito. Funcionará mientras se ejecuten las tareas en la avenida y será desmantelado una vez que se inaugure el Paso Bajo Nivel definitivo.
Seguridad y mejoras para el peatón
La obra no solo contempla el paso de vehículos, sino que pone un fuerte foco en la seguridad vial y ferroviaria. Los trabajos incluyen el tendido de nuevas cañerías y cableado para instalar señalética moderna, además de la construcción de una garita para banderilleros con instalaciones sanitarias y eléctricas adecuadas.
Para quienes se desplazan a pie, se readecuarán los dos cruces peatonales que ya existen en la calle Miller. Estos espacios, que actualmente cuentan con laberintos y señales sonoras, serán adaptados a la nueva geometría del paso provisorio para garantizar un tránsito seguro en todo momento.
El proyecto final: Álvarez Thomas
Una vez finalizado el Paso Bajo Nivel en Álvarez Thomas, el barrio de Villa Urquiza contará con un nuevo cruce más seguro, con dos carriles de circulación y rampas peatonales. Esta obra no solo resolverá las demoras y congestiones actuales, sino que mejorará la accesibilidad de los frentistas y la conectividad general de la Comuna 12.
