Vialidad Nacional protocolizó la firma de los contratos para el inicio de la obra de pavimentación del Paso Externo de la Ruta Nacional 40 por Londres, Belén, y de la construcción de nuevas alcantarillas de hormigón armado en Ruta Nacional 60, en la Quebrada de La Cébila.
El acto, concretado en el marco de los festejos del 90° aniversario de la creación de la Dirección Nacional de Vialidad, se llevó a cabo hoy en la sede del 11° Distrito Catamarca, con la presencia del gobernador Raúl Jalil, del vicegobernador Rubén Dusso, del Coordinador Ejecutivo de Regiones y Distritos de la DNV, Patricio Antonio García; del jefe del 11° Distrito Catamarca, Ing. René Edmundo Aragón; del coordinador regional NOA, Ing. José Marcelo Patria, y demás autoridades nacionales, provinciales y municipales, entre ellas los intendentes de Londres, Gilberto Santillán, y de Chumbicha, Alfredo Hoffman.
En la oportunidad el 11° Distrito Catamarca también formalizó la recepción de nuevos y modernos equipos viales, parte de ellos para completar el equipamiento necesario que permitirán ejecutar obras de repavimentación mediante el sistema de microaglomerado en frío, un sistema rápido y económico que permite prolongar la vida útil de la calzada en las rutas nacionales que atraviesan la provincia. También se incorporó al parque de equipos una motoniveladora con pala frontal para despeje de nieve, la que será afectada al Campamento de Alta Montaña ubicado en La Gruta, sobre Ruta Nacional 60, en el Paso de San Francisco.
Al momento de dirigirse a los presentes, el jefe distrital, René Aragón, destacó el “espíritu federal” de la actual gestión al frente de la DNV y, en ese sentido, enumeró las obras que se concluyeron recientemente, las que se encuentran en ejecución y las proyectadas sobre la red nacional de caminos, “que representan una inversión sin precedentes en el territorio provincial”.
Entre las que se encuentran actualmente en ejecución, destacó la repavimentación y obras complementarias en la Ruta Nacional 38, entre el final de Avenida de Circunvalación y el límite con Tucumán (Malla 441), y la repavimentación de calzada de las rutas nacionales 60 y 157, entre el límite con Córdoba y Frías, en Santiago del Estero.
Sobre las obras proyectadas para 2023 puso en especial relieve la duplicación de calzada de 17 kilómetros de la Ruta Nacional 38, entre el puente sobre el Río Ongolí y el final de Avenida de Circunvalación, “que además de dos carriles para cada mano tendrá intersecciones a distinto nivel y colectoras, dándole categoría de autopista a este importante tramo de la ruta más transitada de la red troncal*.
Estado de situación
Por su parte, el gerente Patricio García repasó la historia reciente de Vialidad Nacional, al señalar que cuando el administrador general Gustavo Arrieta asumió, la actual gestión: “nos encontramos con más de $20.000 millones de certificados caídos y unas 250 obras paralizadas, situación que tuvimos que afrontar para poner nuevamente en marcha esos proyectos, muchos de los cuales ya pudimos concluirlos”.
“Hoy, luego de transitar una situación económica catastrófica como la que nos dejó la gestión anterior, y pandemia mediante, nos sacamos ese lastre de encima y tenemos más de 500 obras en ejecución, con una certificación mensual del $20.000 millones y con pagos a las empresas contratistas que están al día”, ponderó.
En otro tramo de su discurso, García aclaró que “no estamos en contra de empresarios que ganen dinero con Vialidad Nacional, pero sí con contra de quienes pretenden hacer negocios financieros a costa del esfuerzo de todos”. Al mismo tiempo, destacó el “espíritu de pertenencia que poseen todas y todos las y los trabajadores de Vialidad Nacional, porque esto es sumamente necesario para que lograr un Estado grande y eficiente”.
Dirigiéndose a las y los viales presentes, señaló que “quienes estuvieron antes que nosotros ya ni se ponen colorados cuando en los programas de televisión dicen qué van a hacer con Vialidad Nacional o con Aerolíneas Argentinas, que no es otra cosa que privatizarlas o hacerlas desaparecer”. En ese sentido, agregó: “Si esta institución no fue desguazada fue sólo por la resistencia de ustedes. Tengan en cuento esto, Vialidad Nacional es de las y los trabajadoras y trabajadores, es de todos, no de unos pocos que quieren hacer negocios con ella”.
Al final, agradeció el apoyo de los gobernadores “por su apoyo ante este avasallamiento institucional y vergonzoso que fue el fusilamiento mediático a nuestra vicepresidenta (Cristina Fernández de Kirchner)”. “Estamos ante un Estado paralelo judicial que pretende gobernar sin ser votado. Nosotros, los peronistas, siempre hemos aceptado la voluntad popular, a diferencia de ellos”, añadió.
