Tal como había anunciado el distribuidor local, Escandinavia del Plata SA, antes de fin de año llegó al país la nueva generación de camiones articulados Volvo. En el catálogo, se identifican como A45 y A50 y según confirmaron los más altos funcionarios de la marca, estos vehículos representan un nuevo salto tecnológico para esta reconocida plataforma:
“Nuestros articulados siempre han destacado por un rendimiento excepcional en operaciones Off Road, combinando seguridad y comodidad para el operador con la máxima disponibilidad, pero además, los nuevos modelos disponen de funciones aún más avanzadas, que garantizan la máxima productividad en entornos exigentes como minería, construcción, canteras y muchos otras”, afirmó Luiz Marcelo Daniel, presidente de Volvo Construction Equipment (CE) en América Latina.
También, consultado en ese sentido, el ejecutivo adelantó que para el año próximo “completaremos la expansión de nuestra nueva generación de articulados con el nuevo modelo A60, que representa el vértice de nuestra nueva arquitectura tecnológica y consolida el portafolio más avanzado de nuestra historia en este tipo de producto”.
RENDIMIENTO INMEJORABLE
Entre otras novedades, «los nuevos vehículos incorporan una nueva transmisión Volvo aún más eficiente y reforzada, que además garantiza una conducción más suave»; mientras que “la función Terrain Memory identifica y memoriza los segmentos resbaladizos de los tramos recorridos y las combinaciones de los modos de tracción, junto con un bloqueo del diferencial al 100%, se activan automáticamente, asociadas a un sistema de suspensión para todo terreno, garantizando una alta eficiencia y rendimiento. Es decir, todo se integra para proporcionar tracción, estabilidad y control con una precisión incomparable”, explicó Guilherme Ferreira, el gerente de soporte de ventas y responsable de gestión de productos desde la fábrica Volvo CE ubicada en Pederneiras, a 230 kilómetros de San Pablo, Brasil.
Otra innovación es, por ejemplo, la instalación de una suspensión totalmente hidráulica, que garantiza una alta estabilidad y confort de conducción, permitiendo mayores velocidades de desplazamiento y así, tiempos de ciclo más cortos, lo que se refleja en un aumento de la producción del camión y una reducción de los costos operativos; en tanto que el denominado Volvo Dynamic Drive, un sistema de preselección de marchas que se ajusta a las condiciones de operación, aumenta aún más la eficiencia, la seguridad y la comodidad, trabajando en conjunto con la función de control de velocidad en descensos.
Ciertamente, el nuevo diseño prioriza la productividad y la seguridad así como también, la comodidad. Por ejemplo, en la cabina, la visibilidad se ha mejorado, gracias a los paneles rediseñados y a una mayor superficie acristalada, proporcionando un campo de visión más amplio que el de otros camiones articulados. También, entrar y salir de la cabina es cómodo y seguro gracias a la nueva posición de la puerta de acceso, pasamanos a ambos lados e iluminación en las escaleras y la plataforma de acceso. En esta misma línea, hay nuevos puntos de anclaje de los cinturones de seguridad en la cabina, que cumplen con las normativas más exigentes a nivel mundial, como WorkSafeBC (Europa) y OSHA (EUA).
Ya en operación, “la nueva generación de articulados de Volvo CE simplifica las rutinas de los operadores al mostrar información en solo dos pantallas en la cabina”, señala Ferreira, y aclara: “El panel de instrumentos dinámico situado frente al volante proporciona datos esenciales del vehículo. A su vez, la pantalla interactiva del Volvo Integrated Co-Pilot ofrece un control sencillo de funciones como los medios de comunicación, las cámaras, el control de la climatización y el estado general y la productividad de la máquina”.
SERVICIOS INTELIGENTES
En otro orden, el diseño de los nuevos articulados Volvo optimiza los servicios de mantenimiento, haciéndolos más rápidos y sencillos. También se han ampliado los intervalos de engrase, lo que aumenta la productividad y reduce el tiempo de la máquina detenida.
Por otra parte, dice el especialista desde la fábrica, “los nuevos articulados de Volvo requieren menos volumen de fluidos en comparación con los dúmperes de otras marcas: durante 12.000 horas de funcionamiento, calculamos que con este mantenimiento simplificado, los costos de servicio se reducen hasta en un 6 por ciento”. Igualmente, según explicó el técnico, el rendimiento de estos camiones articulados se puede mejorar aún más con los servicios complementarios que ofrece Volvo CE, como:
– Haul Assist, que proporciona datos en tiempo real para evitar la sobrecarga, maximizando la eficiencia, reduciendo el consumo de combustible y el desgaste de la máquina.
– Connected Map, que proporciona ubicación y monitoreo operativo de máquinas en un sitio de trabajo determinado, a través de conectividad avanzada.
– y CareTrack, el sistema de telemetría de Volvo CE que ayuda a aumentar el tiempo de actividad de la máquina y a reducir los costos de mantenimiento.
En cualquier caso, concluye Ferreira, “la nueva generación de camiones articulados de Volvo está preparada para el futuro, ya que gracias a una nueva arquitectura electrónica es posible incorporar futuras actualizaciones y nuevas soluciones, garantizando que los equipos se mantengan siempre actualizados con tecnologías de vanguardia”.
