En el cuarto piso de la Casa de Gobierno, se abrieron los sobres de la licitación para reformar el segmento de la ruta 7 que va desde las calles González a Lamadrid, en Maipú.
El presidente de la Cámara de Diputados en ejercicio de la Gobernación, Andrés Lombardi, junto a la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, presidieron el acto de apertura de sobres con las ofertas técnicas y económicas que presentaron los once proponentes.
Las firmas que pugnan por la ejecución de los trabajos son:
– Construcciones electromecánicas del oeste SA
– UT Corporación del Sur SA con José Chediack SAICA;
– UT Procon SRL con Mapal SACIA;
– Cartellone Construcciones Civiles SA;
– UT Constructora San José SRL con Stornini SA;
– UT Da Fré Obras Civiles SA con Construcciones IVICA y Dumandzic SA;
– UT Se Mi SA – HCO SA – Obras Andinas SA;
– Luis M Pagliara SA;
– UT Green SA con Tecno redes y obras SRL;
– UT Laugero Construcciones SA con kraft Constructora SRL
– AYFRA SRL.
En el momento del acto administrativo, Badui destacó algunos aspectos estratégicos de la obra: “Para la reconstrucción de 18,8 kilómetros, [la licitación] se ha dividido el tramo en dos secciones para que una misma empresa no pueda ganar en ambas”. Por otra parte, indicó que “como la traza está liberada, se espera que se cumpla en tiempo y forma el plazo de ejecución de obra, pautado en 12 meses”. Además, la funcionaria subrayó: “Dada la dimensión que tiene la obra y el tránsito medio anual de 35 mil vehículos, el plan de desvíos será uno de los elementos a tener en cuenta en la evaluación de las ofertas”.
Por su parte, Lombardi hizo hincapié en que «Mendoza ha iniciado un proceso de infraestructura muy ambicioso que proyecta la Provincia para los próximos 30 años, alcanzando niveles históricos de inversión en obra pública que hoy representan entre el 14 % y el 16 % del presupuesto provincial”.
En tanto, el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, indicó: «Estamos muy conformes con el desarrollo de este proceso, que, gracias a la publicación previa de pliegos borradores, ha garantizado una apertura inédita, logrando 11 ofertas que incluyen a empresas de fuera de la provincia interesadas en invertir en Mendoza. Esta competencia no solo eleva los estándares de calidad, sino que es la mejor forma de cuidar los recursos de todos los mendocinos”.
Asimismo, el ministro agregó: “Respecto de la implementación de peajes, tal como ha señalado el Gobernador, es una instancia que se definirá una vez concluida la obra y analizada la propuesta técnica adjudicada. El objetivo es contar con buenas colectoras que ofrezcan alternativas al usuario y determinar los puntos y modalidades de cobro mediante un ajuste técnico preciso que garantice la viabilidad del sistema».
Datos técnicos
La reconstrucción de 10 intersecciones comprende 17 rotondas y ordenadores que se ubicarán en Ruta 50, calle Serpa, calle Don Bosco, calle Maza, calle Cervantes, Ruta 31-Los álamos, calle Medina, Ruta 33-Las Margaritas, calle San Pedro y calle Lamadrid.
Las obras incluyen reconstrucción de carpeta asfáltica, señalética horizontal y vertical, renovación de los sistemas de contención lateral, pavimentación de banquinas internas y externas.
El primer tramo va desde calle Lamadrid hasta Cervantes. Son 10,04 km y conlleva una inversión de $30.926 millones
El segundo tramo abarca desde Cervantes hasta Arturo González. Son 8,76 km tiene destinado un presupuesto de $26.931 millones
“En total son 57.900 millones de pesos que responden a la decisión del Gobernador de intervenir en la infraestructura económica de base que hace al desarrollo de las regiones”, cerró Badui.
