En la provincia de Tucumán, por instrucción de la Gobernación, los equipos técnicos y el personal operativo de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Dirección Provincial del Agua (DPA) están trabajando en distintos obras, empleando una gran parte de la flota propia de maquinaria pesada que disponen los organismos. Por ejemplo, ahora dos excavadoras sobre orugas, una cargadora frontal, cuatro camiones y dos retropalas intervienen en la reparación en la Ruta Nº 329 en su tramo urbano de Concepción; mientras que en la repavimentación de veredas y accesos al Instituto de Maternidad ubicado en la capital de esa provincia interviene una palaretro BULL (foto).
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Marcelo Nazur, al referirse a la importancia de los trabajos, destacó: “las obras están avanzando. Tenemos desplegado personal técnico y operativo, para demoler los últimos 100 metros de pavimento de hormigón este mes y luego vamos a ayudar a la municipalidad en la demolición del cordón cuneta. Son responsabilidades del municipio. Pero así la Provincia está cumpliendo el acuerdo de cooperación de obra firmado con esa comuna. Igualmente ocurre con las obras de arte en el entorno de la Maternidad, con el objetivo de mejorar el tránsito peatonal y el ingreso vehicular al hospital, tanto para ambulancias como para pacientes y sus familias».
Las máquinas
Entre los diferentes equipos para movimiento de suelos que dispone la obra pública tucumana, la DPA opera una minicargadora AV490 y una pala-retroexcavadora HD100 de la marca BULL oportunamente suministradas por Agroclasic SRL, el agente oficial de la marca en esa región.
La minicargadora, que viene con un motor Kubota de 50 HP, ahora se encuentra abocada a un intenso operativo de limpieza y mantenimiento en los principales canales pluviales de la provincia, unos trabajos que incluyen la remoción de basura y sedimentos para evitar anegamientos y desbordes.
«La Minibull AV490 tiene una potencia que sorprende en tamaño compacto. Es chica por fuera pero gigante en el trabajo e ideal para espacios reducidos, tareas exigentes y jornadas sin descanso», dicen desde el concesionario.
Por su lado, la cargadora-retroexcavadora HD100 está actualmente colaborando en la construcción de 135 metros lineales de veredas: se trata del modelo de mayor porte de esa línea de equipos que llegan a nuestro país desde la India.
Por dentro, esta máquina trae un motor Perkins de 100 HP y una transmisión ZF Power Shift con convertidor de torque integrado; una bomba hidráulica italiana, los frenos se fabrican en Dinamarca y el cooler del radiador es alemán.
Por fuera, su brazo retro, que es extensible, viene con tercera vía hidráulica. Es una retro esta montada sobre un desplazador lateral, que se conforma por dos piezas de idéntico largo, para superar holgadamente los 5 metros de profundidad en excavación.
Al frente, la cargadora presenta una cinemática en Z de levantamiento paralelo, alcanza los 3,40 metros de altura de descarga y de modo estándar se puede configurar con un balde frontal tipo almeja de 1 metro cúbico.
A simple vista se nota que esta máquina está montada sobre una estructura sobredimensionada y que presenta mucho despeje del suelo, no obstante ello favorece tanto la versatilidad del equipo como la robustez necesaria para ofrecer muy altas prestaciones.
Entre otros detalles de diseño industrial, el tanque hidráulico está fuera de la superestructura del equipo, las mangueras se encuentran protegidas dentro del brazo y la cabina, con mucho vidrio plano, tiene acceso indistinto por las dos puertas laterales.
Para más información en Buenos Aires, los productos BULL se pueden conseguir a través de TBDL – Turbodisel SA.
