La Dirección Provincial de Vialidad de Tierra del Fuego sigue trabajando para mejorar la transitabilidad de las rutas y asegurar que las obras ejecutadas contribuyan al desarrollo económico y social de la provincia, facilitando el acceso y la movilidad, tanto para los residentes como para los visitantes.
El Constructor entrevistó a la presidenta de Vialidad Provincial, Ileana Zarantonello, quien brindó detalles de las obras ejecutadas durante 2024 y las que proyectan para el año en curso.
¿Qué evaluación puede realizar en cuanto al estado de las rutas provinciales y nacionales que atraviesan TDF?
Todas las rutas provinciales estuvieron transitables. El personal de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) trabajó intensamente durante la primavera y el verano para preparar las mismas para el invierno, lo cual nos permitió el acceso seguro.
En cuanto a las rutas complementarias que están bajo convenio interadministrativo con la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), se trabajó de la misma manera, dejándolas en condiciones óptimas para la veda invernal.
¿Cuáles fueron las principales obras ejecutadas en la provincia en 2024?
Las obras realizadas que más destacamos desde Vialidad Provincial, son:
- Puente sobre el Río Bella Vista: Fundamental para habilitar el paso internacional entre Argentina y Chile. La obra incluyó la ejecución de terraplenes, la instalación y montaje de seis alcantarillas de grandes dimensiones, así como la estructura y el muro de contención.
- Reparación y mantenimiento en el Km. 14: Debido a la reapertura del paso fronterizo internacional Bella Vista, en este sector se llevó a cabo la reposición de material y la reconformación de la traza. Esto incluyó el movimiento de suelo y el enripiado utilizando material extraído de canteras locales.
- Ruta Provincial N°7: Actualmente cerrada temporalmente mientras se lleva a cabo la licitación para la construcción del alambrado necesario, según el convenio firmado entre el Gobierno de la provincia y el propietario de las tierras de Estancia Cabo Peña. La licitación fue abierta el 30 de octubre de 2024, y se presentaron cuatro ofertas para llevar a cabo la construcción del alambrado. Una vez finalizado el alambrado, se procederá a la apertura de la ruta. Además, la DPV está realizando reparaciones en la calzada, incluyendo la colocación de una alcantarilla y el cambio de material en dos sectores críticos.
La Ruta Provincial N°7 es fundamental para mejorar la conectividad con Margen Sur de Río Grande, una zona que ha experimentado un crecimiento demográfico significativo en las últimas dos décadas, superando las 30,000 personas. Sin embargo, la infraestructura vial no ha crecido al mismo ritmo, lo que ha generado problemas de conectividad.
La apertura y mejora de esta ruta proporcionará una alternativa vial crucial para los residentes de la Margen Sur, facilitando el acceso al casco céntrico de Río Grande y mejorando la fluidez del tránsito en la zona. Además, se espera que estas mejoras tengan un impacto positivo en la economía local, promoviendo el turismo y facilitando el transporte de bienes y servicios.
Para destacar de esta obra podríamos decir que nos sentimos orgullosos desde la gestión, ya que el financiamiento de la misma es con fondos propios Desde la DPV celebramos un hecho histórico en lo que va de la gestión: la apertura de una nueva traza en el camino de la Ruta Provincial N° 5 hacia la Estancia María Bethy. Esta obra tiene como objetivo evitar que los vehículos ingresen al casco de la estancia, mejorando significativamente la seguridad y la tranquilidad de los residentes. La nueva traza tiene una longitud de aproximadamente 4,5 kilómetros. El personal llevó adelante el movimiento de suelo y el enripiado, utilizando material extraído de canteras locales.
Además, se ha colocado una alcantarilla para mejorar el drenaje en la nueva traza. Este hito marca un avance importante en el desarrollo de la infraestructura vial de la provincia, sentando precedentes para futuros proyectos similares.
¿Qué obras tienen previstas ejecutar para el año 2025?
Uno de los proyectos más importantes de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) es la licitación para construir un galpón en el campamento de la ciudad de Tolhuin. Tolhuin es un punto estratégico de la isla por encontrarse en el centro de Tierra del Fuego, lo que lo convierte en un lugar ideal para el almacenamiento y mantenimiento de maquinaria. Este galpón será fundamental para asegurar la protección y disponibilidad de los equipos para futuras obras. Además, seguimos en la búsqueda activa de financiamiento para abordar diversas obras y proyectos que actualmente no pueden ser ejecutados con recursos propios.
Trabajamos de manera constante a través de convenios con entidades privadas con el objetivo de alcanzar los logros que tenemos en mente. Estas colaboraciones nos permiten avanzar en la realización de proyectos esenciales para mejorar la infraestructura vial de la provincia y brindar un mejor servicio a la comunidad.
Otras de las importantes tareas realizadas en 2024 fueron las reparaciones de rutas ¿Cuáles fueron las principales?
Durante 2024, las tareas más importantes estuvieron sobre las siguientes rutas:
- Ruta Provincial N°1 (Bajada del Lago) en Tolhuin: Se llevaron a cabo tareas de mantenimiento, incluyendo el despeje de hielo y perfilado de la calzada y cunetas para mejorar el drenaje.
- Ruta Complementaria “A”: Se trabajó en la estabilización del suelo y reposición de alcantarillas debido a desbordamientos causados por lluvias intensas y deshielo.
- Ruta Provincial N°27 de Aguas Blancas: Se realizaron tareas de despeje de nieve para asegurar una transitabilidad segura.
- Ruta Provincial N°4 (Laguna del Indio): Se limpiaron alcantarillas para garantizar un mejor escurrimiento del agua y prevenir obstrucciones.
- Ruta Provincial N°23: Se reparó un socavón en el Puente de Río Yrigoyen, habilitándolo solo para transporte liviano.
- Ruta Provincial N°30 (Camino a Puerto Almanza): Se realizaron tareas de repaso y perfilado de la calzada.
- Ruta Provincial N°119 (Laguna Bombilla, Margarita y Palacios): Se desarrolló un repaso de la calzada para mejorar la superficie del camino.
- Ruta Complementaria “J”: Se realizaron reparaciones en la calzada, colocación de alcantarillas y mejoras en las zonas de escurrimiento. Durante el mes de abril de 2024, se interrumpió el tránsito sobre el Km 63 de la Ruta J debido al desborde de arroyos y ríos. El personal de la DPV trabajó arduamente para brindar una solución lo antes posible.
Estos trabajos buscan mejorar la seguridad y la transitabilidad de las rutas, beneficiando tanto a los residentes como a los usuarios de la provincia.
También se destaca en 2024 las mejoras en la Ruta Provincial 107 Reserva “Corazón de la Isla” ¿Qué tareas específicas se realizaron y cuáles son los beneficios para TDF?
En la Ruta Provincial 107, que conduce a la “Reserva Corazón de la Isla”, se realizaron varias mejoras significativas durante 2024:
- Reparación de un puente de madera: Este puente fue reparado para garantizar la seguridad de los usuarios y mejorar la transitabilidad.
- Colocación de alcantarillas nuevas: Se instalaron nuevas alcantarillas en varios sectores de la ruta para mejorar el drenaje y prevenir inundaciones.
- Estabilización de un talud afectado por una castorera: Se llevó a cabo la estabilización de un talud que había sido afectado por una castorera, asegurando la integridad estructural de la ruta.
Estos trabajos forman parte de un convenio de colaboración entre el Instituto Fueguino de Turismo (INFUETUR) y la DPV con el objetivo de mejorar la infraestructura vial y promover el turismo sostenible en la región.
¿Cómo afectó a la provincia la suspensión de la obra pública a nivel nacional?, ¿Quedaron obras inconclusas aún?
La suspensión de la obra pública a nivel nacional tuvo un impacto significativo en Tierra del Fuego, especialmente en el sector de la construcción. La falta de financiamiento y la paralización de proyectos provocaron una fuerte caída en la actividad de la obra pública. Esto afectó tanto a los obreros como a las empresas constructoras, que se vieron en riesgo debido a la falta de pagos y la paralización de proyectos.
En este sentido, la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) mantiene una deuda con la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Tierra del Fuego debido a la falta de pago de certificados de obras. Este problema surge del Convenio Interadministrativo que delega a la DPV la contratación, inspección, medición, certificación y pago de certificados de las obras de mejora.
La deuda se debe a que la DNV no ha cumplido con los pagos correspondientes a las certificaciones presentadas por la DPV, lo que ha generado un retraso en la financiación de proyectos viales en la provincia. Esta situación ha afectado la ejecución de obras y ha tenido un impacto negativo en la infraestructura vial de Tierra del Fuego, ya que no se puede dar continuidad a la obra de pavimentación de la Ruta 1 en Tolhuin. Otra obra paralizada por falta de fondos nacionales es la Ruta Nacional N°3 que va desde la calle Alem, hasta la entrada del Parque Nacional, en Ushuaia.
¿Cuáles son sus expectativas respecto al 2025 en cuanto a la posibilidad de seguir planificando obras para
Mis expectativas y preocupaciones respecto a la planificación de obras en la provincia fueron expuestas durante la LXIII Asamblea Anual del Consejo Vial Federal, llevada adelante en noviembre del 2023. Allí destaqué la importancia de los fondos nacionales para la ejecución de obras viales, subrayando que la infraestructura vial es crucial para mejorar la conectividad y la calidad de vida en la región.
Es muy importante un trabajo articulado y colaborativo para asegurar mejores resultados en la construcción de nuevos caminos y la mejora de la infraestructura existente.
¿Qué obra le gustaría concretar en los próximos meses como desafío personal?
Mi deseo es finalizar el tramo de la Ruta Provincial N°7 como uno de mis principales desafíos personales. Este proyecto es crucial para mejorar la conectividad de la Margen Sur de Río Grande con la Ruta Nacional N°3 y el Puente General Mosconi.
La finalización de la Ruta 7 está avanzando gracias a un proyecto presentado por la Legislatura provincial que fue declarado de interés público provincial e instruye al Poder Ejecutivo a través de la DPV para completar y habilitar la ruta. Actualmente, la Dirección Provincial de Vialidad está llevando a cabo trabajos de remoción del viejo alambrado y reparación de la calzada, alcantarillado y reparación de la calzada, alcantarillado y cunetas.
La culminación de la Ruta Provincial N°7, no solo marca un hito en la infraestructura vial de Tierra del Fuego, sino también una enorme satisfacción personal. Ver este proyecto concluido es un sueño hecho realidad que conecta a nuestra comunidad y abre nuevas oportunidades para el desarrollo regional.
Todas las rutas representan un desafío, y gracias al gran equipo de Vialidad, siempre se concretan los proyectos, garantizando una mejora continua en la conectividad y calidad de vida.
Otra obra vial que es un desafío para esta gestión, y en lo personal, es la finalización de la RP N°5, este hecho histórico refleja nuestras ganas de proyectar y planificar hacia el futuro de nuestra vialidad. Obra significativa y de gran valor que lleva adelante el personal de esta DPV. Nuestro compromiso con este proyecto demuestra la determinación y el esfuerzo continuo de todo el equipo para alcanzar metas y fomentar un crecimiento sostenible en la región.
Desde Vialidad Provincial consideramos que en este 2025 continuaremos trabajando a través de convenios que nos permitan colaborar con el sector privado y otras instituciones. Estos convenios nos permitirán obtener recursos adicionales a través de nuestra tarifaria, lo que es esencial para continuar desarrollando y mejorando la infraestructura vial. Seguiremos buscando oportunidades de cooperación que nos ayuden a cumplir nuestros objetivos y garantizar la seguridad y bienestar de nuestros ciudadanos.
