Las primeras pruebas técnicas permitieron que las duplas llegaran al nuevo tramo de la Etapa III, entre San Vicente y Benegas. La obra contempla 5 kilómetros de vía doble, seis nuevos paradores y permitirá extender el servicio hacia Luján de Cuyo.
El Gobernador Alfredo Cornejo, junto con el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, y el intendente de Godoy Cruz, Diego Costarelli, recorrió el nuevo tramo de la Etapa III del Metrotranvía, que se extiende desde el parador San Vicente hasta la Estación Benegas, en Godoy Cruz.
Durante la recorrida, las autoridades observaron las primeras pruebas técnicas de circulación realizadas sobre la nueva infraestructura, un paso clave para avanzar hacia la puesta en funcionamiento del servicio regular de pasajeros. Los ensayos forman parte del proceso de verificación de todos los componentes necesarios para garantizar una operación segura y eficiente.
La obra forma parte del plan que lleva adelante el Gobierno de Mendoza para ampliar y modernizar el sistema de transporte público y mejorar la conectividad del Área Metropolitana. Los trabajos se desarrollan de manera sostenida desde hace tres años y cuentan con la participación de más de 350 técnicos, operarios y profesionales.
La infraestructura ejecutada en este tramo comprende 5 kilómetros de vía doble y seis nuevos paradores: Chacabuco, Rivadavia, San Vicente, San Martín Sur, Trapiche y Estación Benegas. A esto se suman dos subestaciones rectificadoras, 100 columnas de catenaria, 19 pasos a nivel vehiculares, cinco pasos peatonales, 50 semáforos tranviarios y siete locales técnicos destinados al sistema de señalamiento y alimentación eléctrica.
El ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial resaltó la incorporación de las nuevas unidades. “Las duplas actuales están restauradas a nuevo y en óptimas condiciones, gracias a un excelente convenio con San Diego que nos permitió incorporarlas. Cuentan con aire acondicionado, sistemas de sonido y tecnología de seguridad renovada, y el trabajo de los mecánicos de la STM ha sido impecable”.
Mema destacó el crecimiento que está experimentando el sistema y la magnitud que ha adquirido el Metrotranvía. “Nos exigen empezar a planificar la incorporación de nuevas unidades para estar a la altura de las grandes ciudades globales”, dijo. El funcionario también habló del avance de esta obra. “Ver todo este paisaje integrado, con la nueva ciclovía y los espacios recuperados, nos confirma que cada etapa que sumamos representa un avance profundo en la calidad de vida de todos los mendocinos”, sostuvo.
Pruebas técnicas antes de la puesta en servicio
Las pruebas de circulación sobre la vía recientemente finalizada continuarán durante los próximos días. Desde la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM) explicaron que esta instancia permite verificar el comportamiento de la infraestructura y de los distintos sistemas antes de formalizar la apertura del servicio regular de pasajeros.
El ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial destacó el avance de una obra que incorpora infraestructura de alta complejidad y tecnología eléctrica al sistema de transporte provincial: “Este avance es el resultado de un trabajo planificado y sostenido en el tiempo, que nos permite incorporar infraestructura de alta complejidad, sumar tecnología eléctrica y ordenar la movilidad urbana con previsibilidad y rigor técnico”.
La Etapa III del Metrotranvía permitirá extender progresivamente la red hacia Luján de Cuyo. Los frentes de obra continúan activos con el objetivo de completar una traza total de 13,5 kilómetros que unirá Godoy Cruz con Luján de Cuyo hacia septiembre de 2027.
De esta manera, Mendoza continúa ampliando su infraestructura de transporte público con una obra estratégica para mejorar la movilidad urbana, conectar distintos sectores del Área Metropolitana y consolidar una alternativa de transporte limpia, eficiente y de mayor capacidad.
