La obra, con un 75% de ejecución, consistió en la demolición de las losas de hormigón existentes y su posterior reconstrucción, para dar una solución definitiva a este enlace con mucho tránsito, que alcanza los 3500 vehículos diarios, sobre todo de cargas pesadas.
Estos trabajos se ejecutan en el marco de la obra de ensanche de calzada y banquinas pavimentadas sobre la RN33 entre Tornquist y Espartillar.
La RN33 es uno de los corredores viales de transporte más importantes entre Buenos Aires y Santa Fe. Su recorrido conecta localidades agro-ganaderas de ambas provincias con los puertos de Ingeniero White y Rosario.
