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Home Construcción

En breve comienza la construcción de la nueva Terminal de Ómnibus de Bariloche

ElConstructor Por ElConstructor
diciembre 29, 2021
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En breve comienza la construcción de la nueva Terminal de Ómnibus de Bariloche
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La Gobernadora de Río Negro, Arabela Carreras, presidió la licitación para construir el nuevo edificio de la terminal de ómnibus de Bariloche, una infraestructura que será con un diseño estético – energético propio de la estepa rionegrina y de una ciudad turística.

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La única oferta la presentó Roque Mocciola por $1.465.305.057.

Con una superficie total a ejecutar de 3.744,52m2, duplicará la cantidad de dársenas llevándolas a 24. En este caso, se tomó especial atención en crear accesos que permitieran la entrada y salida de ómnibus y vehículos en general, sin que se produjeran cruces de manos.

Una obra pensada para “el Bariloche del futuro”
“Era la obra que faltaba para que Bariloche se convierta en la ciudad turística más importante de la Argentina, una terminal como corresponde para el Bariloche del futuro”, destacó el ministro de Obras y Servicios Públicos, Carlos Valeri.

El nuevo diseño contempló además la cantidad de pasajeros que anualmente la circulan y al uso de los espacios que realizan. En este sentido se dispuso 6 salas de espera independientes del recorrido de la terminal, a fin de separar al pasajero que está esperando de los que compran boletos o están arribando.

En el interior habrá espacios para la instalación de 30 boleterías, duplicando también las actuales en funcionamiento. Se mantendrán las dependencias que hoy ocupa en la terminal la dirección de tránsito municipal y se sumará una sala de primeros auxilios.

En lo que respecta a la propuesta energética del edificio, la nueva terminal tendrá la particularidad de no tener paredes exteriores. El techo tendrá una enorme cobertura natural otorgándole un aislamiento térmico importante que redundará en ahorro energético.

A nivel estético la forma del edificio tuvo en cuenta desde el origen del proyecto la geografía del lugar; la estepa patagónica. La intención fue lograr un equilibrio entre un impacto bajo, adaptado a la geografía y a los problemas de mantenimiento futuro, con una imagen suficientemente desarrollada como para que la gente piense al edificio como característico e identificable.

La obra cuenta con un plazo de ejecución es de 780 días.

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