A través de un plan de financiamiento provincial, Salta pondrá en marcha la pavimentación y mejora integral de la Ruta 33 en el tramo de la Cuesta del Obispo. La obra, impulsada de forma conjunta entre el gobierno provincial, los municipios y el sector turístico, busca garantizar la seguridad vial, mitigar los impactos del clima montañoso y potencial el crecimiento económico y productivo de las comunidades de la región.
La Provincia de Salta puso en valor el trazado que pertenece al departamento de Chicoana con obras de drenaje, cartelería, arreglos de curvas y mejoras en sectores cercanos a Cachi.
Las obras de recuperación forman parte de un proyecto de la Dirección de Vialidad salteña que contempla la pavimentación de la Ruta Nacional 33 en un plazo de 16 meses. La gestión estuvo acompañada por el Director de Vialidad, Gonzalo Macedo; el Gobernador de Salta, Gustavo Sáenz; el Ministro de Infraestructura de Salta, Sergio Camacho; la Cámara de Turismo de Cachi; legisladores provinciales y funcionarios municipales de la zona.
Los números oficiales alcanzan los nueve mil millones de pesos y es una inversión totalmente provincial. La propuesta es el asfaltado de 15, 5 kilómetros enripiados, los desagües y la reparación de 20 kilómetros entre Mal Paso y el pie de la cuesta. Además, está prevista una cartelería para el trayecto hacia Cachi y los Valles Calchaquíes, sumado a la mejora de curvas importantes.
Los trabajos en el camino que conectan el valle de Lerma con el alto valle Calchaquí, buscan recuperar el asfalto deteriorado y adaptar algunos tramos a las características propias de una zona montañosa. Las crecidas por las lluvias y los desprendimientos de piedras son variables que influyen y por eso prevén obras en sectores de drenaje, calzadas y quebradas. De ser requerido, se realizarán badenes de hormigón, muros de contención, cunetas revestidas y alcantarillas.
Si bien se estipula más de un año para la culminación de las tareas, entre finales del 2026 y parte del 2027, el clima cambiante puede retrasar las actividades. Es necesario aclarar que la ruta 33 resulta de gran relevancia para los habitantes ya que tiene un constante movimiento productivo y de nivel turístico. “Es un convenio entre la Cámara de Turismo, Vialidad provincial y el gobierno provincial. Cuando vino hace unos tres meses el gobernador a Cachi – en referencia a Gustavo Sáenz-, nos prometió que se haría. Participamos de la gestión activamente desde la cámara con el ingeniero Macedo, con el gobernador y con el ingeniero Sergio Camacho de infraestructura de la provincia”, indicó el Presidente de la Cámara de Turismo de Cachi, Fabio Ortiz.
La Municipalidad de Cachi impulsó una mesa de diálogo en el que participaron funcionarios locales y provinciales con el objetivo de encontrar soluciones al corredor vial que representa un importante desarrollo para toda la región. “Desde que asumimos con la gestión de Sáenz, ellos fueron los primeros en pedir por la pavimentación de la cuesta, las obras van a comenzar en septiembre después de la Fiesta del Milagro”, indicó el Director de Vialidad de Salta, Gustavo Macedo.
En la reunión también estuvo presente el Senador de la Poma, Daniel Nolasco, quien aseguró que esta inversión estratégica “es un sueño, un anhelo para nosotros, para los pequeños productores, para la gente de seguridad, de salud, educación, también para la parte del turismo que nos visita desde distintas provincias y países”, comentó el funcionario.
No se trata solo de una enorme obra pública sino la representación de la puesta en valor de un patrimonio que fortalece la producción diaria de sus habitantes y el turismo de los pueblos aledaños: Chicoana, Poma, Payogasta, Cachi, Seclantás y Molinos. “Es un avance para mucha gente que sale beneficiada de esta obra, particularmente el sector turístico, pero también el sector de la agricultura, los productores de pimentón, de especias, el público general”, aseguró Fabio Ortiz.
El logro de una infraestructura vial segura se abordó de manera articulada, entre la sociedad civil, sectores públicos, privados, funcionarios municipales y provinciales. La misión apuntó a reforzar la conectividad, acompañar el desarrollo productivo y mejorar la calidad de vida. “Era necesario pavimentar esos tramos, no solamente porque es una ruta escénica maravillosa, sino que, en algunos momentos con el tema de las lluvias, las nevadas de vez en cuando, se hacen unos pianitos tanto en la subida como en la bajada. Cuando vas en la ruta comienza a temblar todo, lo cual afecta la seguridad de la gente. Es una noticia increíblemente buena, que después de tantos años sea algo concreto”, opinó el propietario de Casa Chicoana, Guillermo Sánchez.
La cuesta es un testimonio vivo de Salta, que conecta el pasado y el presente. La Ruta 33 constituye un corredor estratégico en materia de producción, de circulación, de consumos esenciales y experiencias de gran valor para el turismo. Pero, además, por allí transitan estudiantes con metas, trabajadores con objetivos, en definitiva, personas con valores y amor por su territorio.
LOS PUEBLOS SE FORTALECEN
La noticia de la pavimentación en la Cuesta del Obispo generó un impacto favorable para el sector privado del alto valle Calchaquí. Dentro del proyecto se contempla sumar una mejor señalización ya que en algunos sectores es muy antigua o no está presente. “En Cachi tenemos hotelería para todos los gustos, desde hostels, cabañas, loft, hoteles boutiques y se vienen emprendimientos muy importantes”, indicó Fabio en relación a un futuro hotel de 5 estrellas.
Entre las voces del sector hotelero y gastronómico, Guillermo Sánchez, propietario de Casa Chicoana, habló sobre el impulso de nuevos proyectos que incluyen a sectores públicos y privados. “Queremos hacer un plan estratégico federal, cada uno aporta desde su lugar las problemáticas y las posibilidades de soluciones o de ideas que puedan tener, tanto la Cámara Hotelera Gastronómica de cada localidad o el pueblo en general, quienes vivimos en estos lugares y sufrimos las consecuencias de los caminos malos o tenemos una mirada diferente de cómo nos afecta el día a día”.
Guillermo mencionó la apertura al diálogo y la posibilidad de llevar adelante propuestas a corto y mediano plazo que sean exigentes pero realizables. “Queremos proponer un ambicioso plan de obras que incluya señalización, puestas en valor, que incluya el laburo de la gente que está en el medio de esos caminos. Hay lugares tan hermosos camino a la Cuesta del Obispo donde la gente produce con alta calidad”.
En relación a los alimentos y las oportunidades que se amplían a partir de la pavimentación, Sánchez remarcó que el norte se destaca por sus intensos sabores naturales y sin agrotóxicos. “Queremos hacer soberanía alimentaria, que el productor que está en el medio del monte no tenga que ir a la ciudad a buscar trabajo. Que se le pague un precio justo y que quiera quedarse a transmitirle eso a otras generaciones”.
El asfaltado de la Ruta Provincial 33 es una política pública que impulsa las visitas a las localidades salteñas para conocer sus tradiciones. Las excursiones, los recorridos guiados, los sabores y las panorámicas son algunas alternativas que se pueden descubrir en ese viaje.
La Cámara de Turismo de Cachi reúne actualmente a 36 emprendedores, entre los que se encuentran hoteles, restaurantes, artesanos, guías de turismo y bodegas de vinos de extrema altura. “Mucha gente vive del turismo, desde los almacenes, los artesanos y las mujeres que hacen tortillas rellenas al costado de la plaza”, explicó el presidente de la cámara, Fabio Ortiz.
CAMINOS NATURALES
La Cuesta del Obispo pertenece al departamento de Chicoana. Un tramo zigzagueante y empinado sobre la Ruta Provincial Nº 33. El nombre Cuesta del Obispo surge por Monseñor Cortázar, una autoridad eclesiástica que en 1622 viajaba de la ciudad de Salta a Cachi. Un día se rompió la carreta y decidió quedarse a dormir en el medio del trayecto. En esa época, el camino era más conocido por “Cuesta de la dormida del Obispo”, y luego se transformó en el nombre actual.
La localidad de Chicoana se encuentra fuera del circuito turístico tradicional. Se ubica a 2 kilómetros de la Ruta 33, que sale desde El Carril hacia Cachi. “La gente viene por recomendaciones, porque el pueblo es un pequeño paraíso, tiene mucha historia y cultura, pero estamos como en un costado de lo masivo. Vienen muchos franceses, belgas, españoles, europeos en general. Después vienen brasileros y uruguayos”, explicó Guillermo.
El punto más alto se encuentra en Piedra del Molino a 3.348 msnm que invita a observar la Quebrada de Escoipe. “Los pueblos originarios cruzaban el Cerro Torreón que está frente a la Cuesta, ahí hay caminos precolombinos, caminos incas y preincaicos”, remarcó la Guía de Turismo, Gala De Marco.
Las comunidades que habitan la zona están agrupadas en Diaguitas, pero también hay mucha presencia de Coyas y descendientes de Incas. “La mayor parte de los ritos son herencias Incas, como el culto a la Pachamama o Inti Raymi. Son herencias inculcadas a partir del siglo XV. La lengua original del noroeste argentino es el Kakán”, explicó Gala en referencia al idioma principal de la región que fue perdiendo fuerza a partir de la influencia del Imperio incaico que estableció el Quechua.
Esa misma ruta es la que abarca la Recta del Tin Tin, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 2014 y que atraviesa el Parque Nacional Los Cardones, un área protegida conocida por sus enormes cactus que llegan a alcanzar los tres metros de altura y alberga una diversidad de flora y fauna. “El Qhapaq Ñan es el sistema vial andino, que unió toda Sudamérica durante el Imperio incaico y Argentina fue parte de ese sistema vial”, indicó De Marco.
El Qhapaq Ñan, también conocido como el Camino del Inca, se trató de una red de carreteras extendida por más de 60,000 kilómetros a lo largo de América del Sur. Está considerado una construcción moderna para la época, debido a la eficiencia y la organización del transporte que facilitaba el comercio, la distribución de productos y el movimiento de mensajeros. “Es un honor como guía de turismo de la provincia de Salta y habitante de Cachi, transitar la ruta que vio pasar tanta historia. Además, se halla al pie de un cerro -el Tin Tín- que le da nombre a la recta y que, para los amantes de los ovnis, constituye un portal interdimensional”, comentó Gala.
La provincia salteña se esfuerza constantemente por conservar la biodiversidad y el patrimonio cultural a través de trabajos en conjunto con la ciudadanía para sostener los valores históricos y mantener viva las tradiciones. “Les recomiendo a los turistas que les compren a los productores que están a la vera del camino y que se lleven la experiencia del cara a cara con la gente del lugar. Lo más lindo que te vas a encontrar cuando vengas al norte argentino es la gente, que es maravillosa”, aseguró Guillermo Sánchez.
MÁS OBRAS PARA SALTA
En paralelo a la pavimentación de la Cuesta del Obispo, está en ejecución una nueva autopista del Valle de Lerma que llevará el nombre “Papa Francisco” como homenaje. La megaobra vial se lleva adelante con fondos provinciales y tendrá 22 kilómetros de extensión. Además, contará con iluminación led y un canal colector pluvial del corredor Salta y Coronel Moldes, tramo Cerrillos en la Ruta Provincial 24 y El Carril en la Ruta Provincial 33.
Los trabajos comenzaron en 2025 y continúan actualmente. Incluyen siete nudos viales y tres puentes sobre los ríos Pulares y Rosario, y en la zona de Los Vallistos. La autopista es clave para la conectividad de las localidades salteñas. Permite unir el límite entre Salta y Cerrillos con El Carril. Las tareas están centradas en la construcción de un terraplén, al mismo tiempo que se prioriza una solución a las inundaciones por medio de la creación de un canal colector pluvial.
La obra incluye la Circunvalación Este, Noroeste y Oeste, lo que fortalece el transporte, la producción agrícola y el crecimiento de las comunidades. Es un esfuerzo provincial que compromete a toda la ciudadanía, que reconoce las necesidades en materia de seguridad vial y que busca proteger sus paisajes naturales.
Por CECILIA WILD
