El Gobernador Alfredo Cornejo encabezó la inauguración de la reconstrucción de la Ruta Provincial 33, acompañado por la vicegobernadora Hebe Casado; el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema; la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, y autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad, entre ellas el gerente técnico del organismo, Víctor Dumont.
La obra permite recuperar un corredor estratégico para la producción y la logística de Mendoza, emplazado en una zona de fuerte crecimiento agroindustrial que conecta los departamentos de Maipú, Lavalle, San Martín y parte de Guaymallén. Tras el corte de cinta, las autoridades realizaron una recorrida por el sector intervenido.
La intervención abarcó la reconstrucción de 5,6 kilómetros de la Ruta Provincial 33, entre las rutas provinciales 20 y 31, un tramo que presentaba un importante nivel de deterioro. Las tareas incluyeron el levantamiento del pavimento existente, su reciclado como base estabilizada y la colocación de una nueva carpeta asfáltica, lo que permitirá prolongar la vida útil de la calzada.
La obra fue adjudicada por $4.494 millones, con un plazo de ejecución de 13 meses. Luego de la actualización correspondiente, la inversión final ascendió a $5.081 millones.
El ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial destacó el valor estratégico de este corredor vial. «Lo más importante es que acá pasan 500 camiones por día. Es la parte productiva, es el cinturón verde del área metropolitana y es una infraestructura muy necesaria para toda esta zona, sobre todo para todo el proceso productivo», afirmó.
La reconstrucción de este tramo se enmarca en una planificación vial destinada a fortalecer la conectividad del Norte provincial y mejorar las condiciones para el transporte de cargas y pasajeros. Además de optimizar la circulación en un área de intensa actividad agroindustrial, la obra se articula con otros proyectos de infraestructura que buscan consolidar nuevos corredores logísticos para Mendoza.
En ese sentido, Mema explicó que la renovación de la Ruta Provincial 33 integra un conjunto de intervenciones que conformarán una alternativa de circulación para el norte del Gran Mendoza. «Este tramo, junto con otros, viene a ser como la variante norte. Así como tenemos la Variante Palmira para los vehículos que ingresan por el este de la provincia, por el norte también tendremos esta alternativa que más adelante se conecta con ese corredor. Es una obra hecha con fondos provinciales y muy importante por el impacto que tiene tanto para los camiones que transitan por la provincia productiva como para aquellos que solamente están de paso», sostuvo.
Por su parte, la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial afirmó que esta inauguración es “otro paso para las rutas que hacen crecer a Mendoza. Son casi 6 kilómetros de este corredor que es fundamental para la logística, la producción y el desarrollo socioeconómico de esta zona tan importante del Este provincial”.
Uno de los principales ejes productivos de Mendoza
La Ruta Provincial 33 constituye uno de los principales corredores productivos de la provincia. Por esta vía circulan diariamente alrededor de 500 camiones vinculados a la actividad agrícola e industrial y, durante las temporadas de cosecha, llegan a transitar hasta 3.000 trabajadores que se desempeñan en chacras, frutales y viñedos de la zona.
La intervención también permitió extender el recorrido del transporte público de pasajeros hasta la Ruta Provincial 31, ya que anteriormente el servicio llegaba únicamente hasta la Ruta Provincial 20. Asimismo, se construyeron dársenas y paradores techados, mejorando las condiciones de espera para los usuarios y posibilitando que las unidades se detengan sin afectar la circulación vehicular.
Además de la renovación del pavimento, los trabajos contemplaron la reparación y el recalce de banquinas mediante el reemplazo del material deteriorado y contaminado con vegetación por una nueva base de áridos, destinada a preservar la estructura del camino. También se actualizó la señalización preventiva y se ejecutó una nueva demarcación horizontal con doble eje central amarillo, eje blanco discontinuo y líneas laterales.
La obra beneficia de manera directa a trabajadores rurales, productores y vecinos de una barriada ubicada sobre la traza. En ese marco, también se mejoraron las intersecciones de acceso a la Ruta Provincial 33, incrementando la seguridad vial y las condiciones de circulación.
La Ruta Provincial 33 cuenta con una extensión total de 27 kilómetros asfaltados, entre las rutas provinciales 50 y 31. La renovación del tramo inaugurado se incorpora a un plan integral de infraestructura vial para el noreste provincial, orientado a fortalecer la conectividad entre las principales zonas productivas.
Como parte de ese esquema de obras, a unos 10 kilómetros del sector inaugurado avanza la construcción del nuevo puente sobre el río Mendoza, en la Ruta Provincial 31. Esta infraestructura mejorará la conexión vial y facilitará el tránsito de carga pesada hacia la Ruta Provincial 41, a la altura de El Central y Tres Porteñas.
A pocos metros de ese puente también desemboca la nueva Ruta Provincial 35, que se extenderá 14 kilómetros hasta la Ruta Provincial 34, que vincula Villa Tulumaya con Costa de Araujo. Actualmente, Vialidad Mendoza ejecuta la pavimentación de la primera etapa de asfaltado de cinco kilómetros de la nueva ruta 35, y la construcción de una rotonda en la intersección con la RP 34. Una vez finalizadas estas obras, el transporte logístico dispondrá de un nuevo corredor que fortalecerá la circulación productiva y ofrecerá una alternativa a la Ruta Nacional 40 para el tránsito de cargas pesadas en el Gran Mendoza.
