La construcción de la estación Transformadora Mendoza Norte y sus obras complementarias representa un paso decisivo hacia la soberanía energética de Mendoza.
Esta obra estratégica, financiada a través del plan provincial de infraestructura eléctrica de alta tensión (Fopiatzad), reprogramó el acto de apertura de ofertas económicas. El encuentro será el miércoles 10 de junio, a las 10, en el Salón de Usos Múltiples del Ministerio de Energía y Ambiente, ubicado en el cuarto piso de la Casa de Gobierno, Peltier 351, ala oeste.
Un salto cualitativo para el sistema eléctrico regional
En la actualidad, la demanda eléctrica del Gran Mendoza depende del denominado «Anillo Centro» de 132 kV. Debido al crecimiento sostenido del consumo y a la falta de inversiones históricas, este sistema opera hoy cerca de sus límites críticos, lo que genera vulnerabilidades ante posibles contingencias y limita la conexión de nuevos usuarios.
La puesta en marcha de la nueva estación permitirá descomprimir los tramos más comprometidos, como el vínculo entre Cruz de Piedra y Villa Nueva, lo que otorgará mayor independencia operativa al disminuir la dependencia de la Central Térmica Luján de Cuyo.
Asimismo, esta infraestructura actuará como un motor de desarrollo territorial y ambiental. Por un lado, facilitará los puntos de inyección al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) para futuros parques solares fotovoltaicos en Lavalle y Las Heras. Por otro lado, brindará factibilidad eléctrica a diversos emprendimientos en zonas de Alta Montaña, potenciando el desarrollo productivo en todo el Norte de la provincia.
Detalles técnicos y alcance del proyecto
La obra contempla una intervención integral que comienza con la apertura de la Línea de Alta Tensión de 220 kV que une Cruz de Piedra con San Juan, conectando así la nueva estación al sistema troncal.
La construcción de la ET Mendoza Norte, en el departamento de Lavalle, contará con tecnología de última generación y se vinculará con la ET Las Heras mediante un tendido de doble terna de 11,7 kilómetros y un tramo subterráneo de 850 metros.
Además, el proyecto incluye la modernización de las estaciones San Martín, San Esteban y Lavalle para integrar adecuadamente la nueva potencia al sistema existente.
Compromiso con la sostenibilidad y el futuro
Este proyecto se encuentra alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, buscando garantizar el acceso a una energía asequible, segura y moderna.
Al mejorar la infraestructura de transporte, Mendoza no solo resuelve problemas operativos inmediatos, sino que se posiciona estratégicamente para liderar la transición hacia una matriz energética más sustentable y eficiente para las próximas décadas.
