Con un fuerte enfoque en el cliente, la sostenibilidad y la innovación, Iveco, marca perteneciente a Iveco Group, presentó importantes novedades para el mercado argentino: junto a las actualizaciones en diseño y desarrollos en confort y seguridad para la gama Tector, se lanzó una versión del primer Tector Euro VI de la marca en el país, “un modelo que muestra, una vez más, la personalidad innovadora de Iveco adelantándose a las normativas de emisiones que rigen en el país”, dio Justo Herrou, Marketing y Comunicaciones Corporativas Iveco Group Argentina & LAI.
Innovación y sustentabilidad
La línea Tector, reconocida por su versatilidad y fabricación nacional, ya estaba bien representada con modelos que incluyen el Tector GNC y vehículos en su versión diésel de 15 y 17 toneladas. No obstante este año, uno de los modelos con mayores renovaciones fue el Tector 17-280, un camión que se destaca por incorporar una caja automática Allison de 5 marchas +1, lo que optimiza el rendimiento y la experiencia de conducción. Además, incluye mejoras significativas en el diseño interior, con cambios en la posición de manejo, actualización del tablero, mayor cantidad de espacios de guardado y revestimientos en puertas y nuevas plafoneras. En cuanto al exterior, al Tector 17-280 se sumaron elementos de seguridad a nivel normativo como el Control de Estabilidad, y a nivel equipamiento como barra estabilizadora en aquellas versiones que no montaban, espejos gran angular y una actualización en la parrilla frontal, reforzando su robustez y funcionalidad.
Al mismo tiempo, si bien Iveco ya cuenta con vehículos que cumplen con la normativa de emisiones Euro VI a través de su línea a gas natural Alternative Power, ahora la marca introdujo el Tector Euro VI 24-280, que complementa la oferta local con un producto importado y señala la entrada de esta normativa en su oferta diésel en la Argentina.
“La familia Tector es la columna troncal de nuestra oferta de producto en la Argentina, así que este salto de calidad lo debíamos dar en ese segmento. Cada año buscamos presentar en este encuentro todas las novedades de interés para las industrias y puntualmente, nos enfocamos en configurar versiones particulares para un amplio abanico de aplicaciones, siempre resaltando las características que han hecho del Tector el camión más elegido por los argentinos por sus bajos costos operativos, robustez y confiabilidad», destacó Manuel Pardal, de Ingeniería de Ventas de Iveco Argentina.
El nuevo Tector 24-280 se destaca por su potente motor FPT NEF 6 de seis cilindros en línea de 280 CV y 950 Nm de torque, optimizando el rendimiento en rutas y operaciones urbanas. Mientras que su transmisión cuenta con una caja Eaton FS 6406B de seis marchas sincronizadas más una reversa, brindando cambios precisos y mayor eficiencia en el consumo de combustible.
En términos de desempeño, el Tector 24-280 ofrece una notable capacidad de arranque en pendientes del 33 %, lo que garantiza un rendimiento sólido incluso en condiciones desafiantes.
Además, «el Tector Euro VI 24-280 no solo introduce una nueva motorización más eficiente y limpia, sino que también incorpora mejoras significativas en ergonomía y funcionalidad. Su renovado diseño de cabina, con mejoras en ergonomía e insonorización, ofrece una experiencia de conducción más confortable y segura, adaptada a las necesidades del transportista actual», agregó Pardal.
Verdaderamente, además de incorporar la tecnología HI-eSCR, que cumple con la normativa Euro VI, destacándose por su eficiencia en la reducción de emisiones sin necesidad de regeneración activa del filtro de partículas, también por dentro se ha renovado el diseño, incluyendo una cabina moderna con mayor confort para el conductor y un sistema de aislamiento termoacústico que optimiza la experiencia de manejo.
De este modo, concluyó Herrou, “la presentación del Tector Euro VI 24-280 marca un paso clave en la evolución de nuestra oferta en la Argentina, asegurando una transición progresiva hacia tecnologías más limpias y eficientes, sin comprometer el rendimiento ni la operatividad; y reafirmando el liderazgo de Iveco en el mercado del transporte de cargas, combinando innovación, eficiencia y sustentabilidad”.
