La División Camiones y Buses de Volkswagen cumplió 25 años de producción ininterrumpida en el país. Al concluir un año 2023 lleno de actividades y como parte de celebración, lanzó nuevos modelos que se adaptan a todas las necesidades de los clientes más exigentes, incluyendo vehículos pesados de la línea Constellation (ver aparte).
Balance anual
Tal como informó la compañía, el 2023 ha sido muy desafiante pero la División VW Camiones y Buses ha sabido recorrerlo con éxito y presencia en pluralidad de eventos que reunieron a muchos usuarios de todo el país: “Fue un año lleno de novedades y bajo la estrategia Entrega + Valor se han celebrado grandes hitos para la industria siempre focalizados en el cliente”, señaló el Gerente Ejecutivo de la marca Volkswagen Camiones y Buses Argentina, Federico Ojanguren.
Entre tantas novedades, por ejemplo, en términos de producto, el 2023 se ha iniciado con la comercialización en el mercado local del extrapesado Meteor 28.460 y más tarde del Meteor 29.520, el 6×4 de la gama; con eventos en todos los concesionarios del país. También se concretó la entrega del VW e-Delivery, el primer camión 100% eléctrico, que llegó para cambiar el paradigma de la movilidad urbana en la Argentina.
“El Volkswagen e-Delivery marcó un hito fundamental en el mercado, siendo el primer camión 100% eléctrico desarrollado en la región, entregado para la operación y distribución urbana en el país; en tanto que en el marco de inicio de operaciones de este modelo eléctrico, también se realizaron jornadas de conocimiento de producto para el personal de bomberos y rescate de CABA y AMBA, áreas por donde circula diariamente”, confió el Gerente Ejecutivo de la marca.
Por otra parte, la producción nacional de camiones y buses en el país dejó de ser un proyecto para convertirse en una realidad y se empezaron a ensamblar, en la planta de Volkswagen en Córdoba, las primeras unidades preserie de dos modelos que son referentes en sus segmentos: el VW Delivery 11.180 y el VW Constellation 17.280.
Estas unidades actualmente están sometiéndose a distintas y exigentes pruebas para garantizar la calidad y así comenzar la comercialización de estos productos durante este año 2024.
“Es un orgullo para nuestro equipo haber sido partícipes de varios hitos que han marcado la industria de los camiones en nuestro país. En tanto que en 2024 seguiremos trabajando en la estrategia de Entrega + Valor que está relacionada con seguir ampliando nuestro Line Up de productos y servicios, con el inicio de la producción de camiones VW en nuestro país y por supuesto, trabajar en diferentes acciones para reafirmar el compromiso de la marca Volkswagen en su estrategia sustentable”, sostuvo Federico Ojanguren.
En otro orden, como parte de una tendencia mundial y en el marco de la estrategia global de innovación y digitalización que lleva adelante la marca, la División VW Camiones y Buses lanzó la Tienda Oficial de Repuestos, una herramienta de e-commerce 100% digital llegó para que la experiencia de compra de repuestos originales sea más segura desde cualquier parte del país. En esa tienda oficial los usuarios pueden acceder a un catálogo disponible los 365 días del año, sabiendo que es un producto original y con garantía Volkswagen.
Por fin, para cerrar el año 2023, Volkswagen Camiones y Buses presentó como Avant Premiere dos nuevos modelos Constellation: el segmento de camiones livianos se ha convertido en una porción del mercado que ya trasciende las necesidades de transporte puramente urbano; incluso, como particularidad, la marca Volkswagen informa que ha notado que existen transportistas que requieren vehículos de menor porte y más ágiles para prestar servicios en terrenos adversos. Es decir, según VW, por un lado se necesitan mayores capacidades de carga que la que tiene una pick-up y a su vez conservar esa agilidad, que probablemente los camiones off-road de mayor porte no poseen. Y por ello ha desarrollado un vehículo fuera de ruta que puede operar con un sistema de tracción 4×2 y también 4×4, con sus 10.700 Kg de peso bruto total y bajo la denominación Constellation en sus versiones 25.460 6×2 y 33.460 6×4.
Extrapesados
Como dice la empresa en su comunicado oficial, los vehículos extrapesados han crecido notablemente en los últimos años en el marco de nuevas regulaciones que permiten maximizar la carga transportada con el objetivo de hacer más eficiente el transporte minimizando la ecuación de costos logísticos y “es por ello que VW continúa sumando valor a los productos para atender las distintas necesidades de los clientes, decidiendo ampliar la gama de vehículos extrapesados tanto en el ámbito de transporte de larga distancia sobre rutas y caminos pavimentados como para aplicaciones fuera de ruta” en tanto que “ambas situaciones requieren de motorizaciones de alta cilindrada y potencias superiores a los 400 CV”.
Por este motivo -señaló Ojanguren-, Volkswagen Camiones y Buses “agranda la familia Constellation, presentando 2 nuevos modelos con motorización MAN D26 de 12.4 Lts erogando una potencia máxima de 460 CV y un torque máximo de 2.300 Nm a bajas rpm. Además tanto el 25.460 con CMT de hasta 70.000 kg como el 33.460 con sus 125.000 kg de CMT poseen capacidades que los convierten en productos adaptados para las nuevas necesidades del mercado”.
Así, con enfoque en la durabilidad y la robustez -hasta la cabina posee un refuerzo con aceros de alta resistencia-, el Constellation en sus versiones 25.460 6×2 y 33.460 6×4 está indicado para el transporte de fuera de carretera, para enfrentar cualquier terreno gracias a su el exclusivo Paquete Off-Road con ventajas adaptadas a la aplicación: paragolpes metálico con protección de faros, nuevo volante multifuncional y asiento del conductor con cinturón integrado y tapizado en piel sintética.
También, viene con una nueva suspensión delantera parabólica para mayor durabilidad, robustez y capacidad de carga técnica aún mayor; y un nuevo sistema de dirección que aporta más precisión y suavidad a la conducción.
Por arriba, frente a un volante con ajuste de altura y profundidad y un nuevo asiento de conductor premium con múltiples funciones, incluido el ajuste lumbar, un nuevo panel de instrumentos analógico con pantalla central de 3,5” permite personalizar las más de 70 funciones disponibles.
Por dentro, entre otros detalles e innovaciones para destacar, este vehículo viene con el nuevo motor MAN D26 de última generación, que ahora es producido en Brasil, con 460 CV y 2.300 Nm, además de un amplio rango de torque plano, para garantizar el máximo desempeño. En tanto que la transmisión es de 12 velocidades de última generación ZF Traxon automatizada, con la opción de 16 velocidades, ambas preparadas para la operación off-road, garantizando un mejor desempeño para aguantar el trabajo pesado.