La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi,recorrió la obra de duplicación de calzada de la ruta provincial N° 67, conocida como la ruta del petróleo, que actualmente registra un 35 por ciento de avance.
“Se trata de una obra clave para agilizar el tránsito en el sector petrolero, conectando la capital con el corazón de Vaca Muerta, y al mismo tiempo aliviar la circulación sobre la Ruta 7, en el tramo entre Neuquén, Centenario y Vista Alegre”, explicó el propio gobernador Rolando Figueroa cuando anunció la licitación en mayo de 2025.
La intervención contempla 19 kilómetros de nueva calzada, desde la Autovía Norte hasta la intersección con la ruta provincial N° 51, en paralelo a la traza existente.
Durante la recorrida, Bertoldi, quien estuvo acompañada por el coordinador del ministerio, Gonzalo Peralta, remarcó que esta obra forma parte de un plan integral de infraestructura vial impulsado por el gobernador Figueroa, que contempla distintas intervenciones para mejorar los accesos a la capital provincial, ordenar el tránsito y acompañar el crecimiento urbano y productivo de la región.
En este sentido, la ministra señaló que “no nos vamos a quedar solo con esto: vamos a hacer también el cruce a nivel con la Autovía Norte”.
Explicó que esta semana se lanzó la licitación para la construcción del cruce entre las rutas provincial 67 y nacional 22, una intervención que permitirá resolver uno de los principales puntos de conflicto de circulación de la región.
La obra contempla la elevación de la Autovía Norte en este sector, de manera que la circulación de la ruta 22 se mantenga directa y los movimientos de conexión con la ruta 67 se realicen por debajo, eliminando la interrupción del tránsito sobre el corredor principal.
“La decisión más importante que se tomó es que la Autovía Norte o ruta 22 sea una vía rápida y sin interrupciones perpendiculares”, explicó Bertoldi, y señaló que el cruce de las rutas 67 y 22 forma parte de las obras previstas para alcanzar ese objetivo.
La duplicación de la ruta 67 se suma a la pavimentación ya finalizada del mismo tramo, que demandó una inversión de 5.295 millones de pesos, a valores de mayo de 2025, y permitió mejorar las condiciones de transitabilidad de este corredor.
El conjunto de intervenciones busca consolidar una red vial de mayor capacidad y seguridad, articulando la ruta 67 con la Autovía Norte y los principales corredores de acceso a la ciudad de Neuquén.
